Эта 14-слойная высокоскоростная печатная плата с низкими потерями изготовлена с использованием высокопроизводительной подложки M6, специально разработанной для высокоскоростной передачи сигналов. Она строго соответствует стандартам качества IPC-3, имеет толщину готовой платы 2,406 мм и включает профессиональные производственные процессы, такие как 5-точечный контроль импеданса, переходные отверстия диаметром 0,2 мм с заливкой смолой и выравнивание гальваническим покрытием. Продукт демонстрирует превосходную целостность сигнала и структурную стабильность, что делает его пригодным для высокоскоростного, высокоточного электронного оборудования, требующего низких потерь сигнала и строгого контроля импеданса.
Печатная плата Спецификации
| Пункт спецификации |
Техническая спецификация |
| Конфигурация слоев |
14-слойная жесткая печатная плата |
| Материал базовой подложки |
Многослойный материал M6 для высокоскоростных применений с низкими потерями |
| Толщина готовой платы |
2,406 мм |
| Размеры платы |
106 мм × 102 мм (на единицу), 1 шт. на единицу |
| Толщина меди (внутренние слои) |
0,5 унции (готовая медь) |
| Толщина меди (внешние слои) |
1 унция (готовая медь) |
| Обработка поверхности |
Никель-Палладий-Золото (NiPdAu) |
| Паяльная маска и шелкография |
Зеленая паяльная маска с белым текстом шелкографии |
| Стандарт качества |
Соответствует стандарту IPC-3 |
| Контроль импеданса |
5 точек контроля импеданса (точно контролируемый) |
| Спецификации и процессы переходных отверстий |
1. Диаметр переходного отверстия: 0,2 мм; 2. Специальные процессы: заливка смолой + выравнивание гальваническим покрытием |
Введение в многослойный материал M6 для высокоскоростных применений с низкими потерями
M6 — это высокопроизводительный многослойный субстрат для высокоскоростных применений с низкими потерями, обычно производимый компанией Isola в виде эпоксидной смолы с керамическим наполнителем (улучшенный тип FR-4). Он специально разработан для высокоскоростных, высокочастотных схем, сочетая превосходные электрические характеристики, механическую стабильность и технологичность. По сравнению с традиционными субстратами FR-4, M6 имеет более низкие потери сигнала и более стабильные диэлектрические свойства, что может эффективно обеспечить целостность высокоскоростных сигналов (10 Гбит/с+) и соответствовать строгим требованиям многослойных печатных плат к характеристикам материала. В то же время он обеспечивает баланс между производительностью и стоимостью, с производительностью, близкой к материалам PTFE, но с более низкой стоимостью и более простой обработкой, что делает его широко используемым в различных высококлассных электронных продуктах.
Ключевые особенности
-Низкие потери: сверхнизкий коэффициент диэлектрических потерь (Df) снижает затухание высокочастотных сигналов, обеспечивая целостность сигнала в сценариях высокоскоростной передачи.
-Стабильные диэлектрические свойства: диэлектрическая проницаемость (Dk) имеет небольшие колебания, обеспечивая согласованность импеданса при передаче сигнала и соответствие строгим требованиям к контролю импеданса.
-Отличная термическая стабильность: высокая температура стеклования (Tg > 160°C) и температура термического разложения (Td > 340°C) подходят для многослойного ламинирования и процессов бессвинцовой пайки, предотвращая расслоение и отказы во время обработки.
-Низкий коэффициент теплового расширения (CTE): низкий коэффициент теплового расширения по оси Z (~50 ppm/°C) снижает риск растрескивания стенок отверстий, вызванного тепловыми циклами, и повышает надежность печатных плат.
-Хорошая технологичность: совместимость с традиционными процессами производства печатных плат FR-4 (сверление, травление, ламинирование), не требует специального оборудования, поддерживает бессвинцовую пайку и многократную пайку оплавлением.
Области применения
-Высокочастотное коммуникационное оборудование: базовые станции/антенны 5G, высокоскоростные серверы, маршрутизаторы, приемопередатчики сигналов и антенны цифровой радиосвязи точка-точка.
-Автомобильная электроника: бортовые радарные системы, бортовые модули связи, высокоскоростные бортовые электронные блоки управления.
-Аэрокосмическая и оборонная промышленность: радарные системы, системы наведения ракет, оборудование спутниковой связи.
-Приборы для тестирования и измерений: высокочастотное испытательное оборудование, анализаторы сигналов, высокоскоростные осциллографы.
-Высококлассная потребительская электроника: высокоскоростные беспроводные маршрутизаторы, умные носимые устройства, высокочастотные беспроводные устройства.
Типы импеданса
Импеданс — это полное сопротивление цепи переменному току (AC), включающее сопротивление, емкость и индуктивное реактивное сопротивление. В проектировании печатных плат, особенно высокоскоростных, контроль импеданса имеет решающее значение для обеспечения целостности сигнала, уменьшения отражений сигнала и перекрестных помех. Распространенные типы импеданса в печатных платах следующие:
Характеристический импеданс
Характеристический импеданс — наиболее распространенный тип импеданса в печатных платах, относящийся к импедансу, с которым сталкивается сигнал при распространении по линии передачи (например, микрополосковой линии, полосковой линии). Он определяется геометрическими параметрами линии передачи (ширина линии, расстояние между линиями, толщина диэлектрика) и диэлектрической проницаемостью подложки. Характеристический импеданс большинствавысокоскоростных печатных платразрабатывается на уровне 50 Ом (для ВЧ и высокочастотных сигналов) или 100 Ом (для дифференциальных сигналов), что позволяет согласовать импеданс источников сигналов и нагрузок, минимизируя отражения сигнала.
Дифференциальный импеданс
Дифференциальный импеданс относится к импедансу между двумя дифференциальными сигнальными линиями (парой сигнальных линий, передающих противоположные сигналы). Это важный параметр при передаче дифференциальных сигналов, обычно разрабатываемый на уровне 90 Ом или 100 Ом. Контроль дифференциального импеданса может эффективно подавлять синфазные помехи, улучшать помехоустойчивость сигнала и снижать задержку и перекос сигнала, что широко используется в высокоскоростных интерфейсах, таких как USB, HDMI и PCIe.
Синфазный импеданс
Синфазный импеданс относится к импедансу между каждой дифференциальной сигнальной линией и землей (или опорной плоскостью) при подаче одинакового синфазного сигнала на пару дифференциальных сигнальных линий. Он является дополнением к дифференциальному импедансу, и его величина напрямую влияет на эффект подавления синфазных помех в цепи. Более низкий синфазный импеданс может снизить синфазный ток и ослабить синфазные помехи.
Нечетный импеданс и четный импеданс
Эти два понятия вытекают из передачи дифференциальных сигналов: нечетный импеданс относится к импедансу каждой сигнальной линии, когда две дифференциальные сигнальные линии передают противоположные сигналы (возбуждение нечетного режима); четный импеданс относится к импедансу каждой сигнальной линии, когда две дифференциальные сигнальные линии передают одинаковый сигнал (возбуждение четного режима). Дифференциальный импеданс равен удвоенному нечетному импедансу, а синфазный импеданс равен половине четного импеданса. Это важные параметры для оптимизации производительности дифференциальной передачи сигналов.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
